통신업계 거물 BT가 오래된 브로드밴드 박스를 전기차 충전기로 변신시키려고 한다.
BT, a giant in the telecommunications industry, plans to transform old broadband boxes into electric vehicle chargers.
영국 통신 거인 BT의 혁신 부문인 Etc.는 그룹의 길거리 캐비닛을 전동차 충전 포인트로 전환하고자 합니다.
영국 전역에서 흔히 볼 수 있는 큰 녹색 캐비닛은 현재 구리 기반의 브로드밴드와 전화 서비스를 제공하기 위해 사용되고 있으나, BT가 완전 광섬유 네트워크로 전환됨에 따라 곧 폐기될 예정입니다.
회사는 현재 9만 개의 캐비닛 중 6만 개 이상이 개조에 적합할 것으로 추정하고 있습니다. Etc.는 이와 같은 규모의 전환 가능성을 확인하기 위해 앞으로 두 해 동안 일련의 기술 및 상업적 시험을 실시할 것입니다.
이러한 시험 중 첫 번째는 올 가을 북아일랜드에서 시작되며, 초기에는 BT 그룹 직원들에게 충전 포트 이용을 제공할 예정입니다. 회사는 곧 이 시험을 일반 대중에게 확대하고, 올해 말에는 영국 전역에 더 많은 시범 장소를 개설할 계획이라고 말했습니다.
“2030년부터 내부 연소 엔진 차량의 판매 금지가 이뤄지고, 오늘날 공개 충전 포인트가 약 45,000개뿐인 상황에서 영국은 EV 혁명의 요구를 충족하기 위해 대규모 업그레이드가 필요합니다.”라고 BT 그룹의 Etc. 매니징 디렉터인 Tom Guy가 말했습니다.
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영국 정부는 오늘날 약 45,000개의 EV 충전 포인트를 2030년까지 300,000개로 증가시키기 위해 16억 파운드를 할당했습니다. 그러나 BT의 시범 사업에 어느 정도 자금이 할당되었는지에 대해서는 공개에서 명확히 밝혀지지 않았습니다.
정부의 야심에도 불구하고 최근 분석에 따르면, 그들은 충전 인프라 구축에 대한 “10년 지연”으로 인해 녹색 운송 수단으로의 전환이 저해될 위험이 있습니다.
“BT 그룹과 같은 프로그램은 다른 기업과 운전자들이 전기차로 전환하는 동기를 부여할 것입니다.”라고 런던 기반 비영리 단체인 Climate Group의 CEO인 Helen Clarkson은 말했습니다. “하지만 우리는 영국 정부가 자신의 역할을 수행해야 합니다. 런던뿐만 아니라 전국적으로 충전 포인트의 보다 넓은 이용 가능성은 EV로 전환하는 것이 옳은 선택임을 확신시킬 것입니다.”
유럽 전역의 기업들은 정부의 느린 대응에 대한 이익을 취하고 있습니다. 예를 들어, 아일랜드에서는 EV 판매 증가와 충전 포인트 배치 사이의 격차를 메우기 위해 에어비앤비처럼 집 충전기로부터 주요 도로별 허브 스타일 사이트까지 다양한 해결책을 개발하고 있습니다.
이러한 스타트업들은 지난주 새로운 규정에 의해 혜택을 받을 예정입니다. 해당 규정에 따르면, 2025년까지 EU의 주요 교통 동선별로 60km마다 빠른 충전 스테이션을 설치해야 합니다.
영국에서는 BT가 정부의 EV 충전 목표에 얼마나 영향을 미칠지 알아보는 일이 남아 있습니다. 회사는 인프라를 원활하게 설치하기 위해 지역 자치 단체 및 관련 기관과 협력할 필요성을 인정하며, 이 사업을 혼자 진행할지 또는 이미 충전 파트너를 가지고 진행할지를 고려 중이라고 밝혔습니다.
