GM는 미래의 전기차에 CarPlay가 들어갈 수 없는 기술적인 이유가 없다고 인정합니다.

GM는 CarPlay가 미래 전기차에 적용 가능하다고 인정합니다.

올해 초, 제너럴 모터스는 구글과 공동 개발한 새로운 인포테인먼트 시스템을 출시함에 따라 차량과의 더 밀접한 통합이 필요하다는 이유로 모든 전기차에서 CarPlay와 Android Auto 지원을 중단할 계획임을 밝혔습니다.

이번 주에 13만 달러 이상의 가격표가 붙은 캐딜락 에스컬레이드 IQ가 공개되었으며, 2024년 말에 출시될 예정입니다. 이에 따라 GM은 어제 엔블에게 확인한 바에 따르면 이 고급 전기 SUV는 거대한 55인치 대시보드 디스플레이에 CarPlay나 Android Auto를 전혀 지원하지 않을 것입니다.

CarPlay와 Android Auto의 지원 중단은 기술적인 문제보다는 정치적인 문제로 볼 수 있으며, 이를 ENBLE 동문이자 자동차 저널리스트인 조던 골슨은 새로운 에스컬레이드 IQ의 비디오 개요에서 언급했습니다.

골슨은 GM 대표들과 이러한 생략에 대해 대화했으며, GM은 차량의 충전 상태 정보를 이용하여 내비게이션 라우팅을 지원하는 EV 특화 기능 등을 이유로 이 결정을 내렸다고 전했습니다. CarPlay나 Android Auto를 사용할 때 사용자의 휴대폰은 차량의 충전 상태에 대한 정보를 알지 못하며, GM은 이 정보를 고려할 수 있는 내장형 구글 기반 시스템을 강제로 사용하도록 유도함으로써 더 나은 사용자 경험을 제공할 수 있다고 믿고 있습니다.

골슨은 이것이 기술적인 결정이 아니기 때문에 GM은 고객들이 요구하면 에스컬레이드 IQ와 다가오는 EV에 CarPlay와 Android Auto를 추가할 수 있을 것입니다. 그러나 GM이 어떤 조치를 취할지에 대해서는 보장할 수 없습니다.

GM의 차량 데이터와의 더 밀접한 통합에 대한 주장은 일부 타당성을 가지고 있지만, 현재 도로 위에 있는 수백만 대의 차량과 마찬가지로 사용자에게 내장형 시스템 또는 CarPlay/Android Auto를 선택할 수 있는 옵션을 제공하는 것에는 아무런 장애물이 없습니다.

또한 애플이 WWDC 2022에서 미리 보여준 차세대 CarPlay로는 차량 시스템과 매우 밀접하게 통합되며 ‌CarPlay‌ 경험을 전체 대시보드로 확장할 수 있습니다. 올해 말에는 차세대 ‌CarPlay‌에 대해 더 자세히 알게 되며, 이를 지원하는 첫 차량들이 출시될 예정입니다. 그러나 GM은 애플이 이 기능에 대한 파트너로 발표한 12개 이상의 브랜드 목록에 포함되어 있지 않습니다.