마이크로 모빌리티 스타트업 Tier와 Dott가 합병하여 수익창출 방법을 찾고 있습니다.

유럽 주요 기업인 티어(Tier)와 도트(Dott)는 공유형 작은 이동수단 분야에서 통합 계획을 밝혀냈다.

🚀 마이크로 모빌리티 산업에서의 합병: Tier와 Dott의 합병! 🛴

폭발적인 성장과 대규모 자금 조달을 거친 후, 마이크로 모빌리티 산업은 드디어 합병의 시기를 맞이했습니다. 유럽의 주요 기업인 Tier와 Dott가 합병 계획을 발표한 것에 많은 사람들이 놀랐습니다. 🤝 이 거래는 이 흥미로운 소식으로부터 2달 이내에 체결될 예정입니다.

프리 플로팅 스쿠터와 전기 자전거 회사들이 최근 몇 달 동안 힘들어하는 것은 비밀이 아닙니다. 며칠 전 또 다른 시장 주요 업체인 Superpedestrian이 폐업을 발표했고, 강력한 Bird조차도 12월 말에 파산 신청을 했습니다. 🦜

Tier도 자신의 난관에 직면했습니다. 최근 회사는 직원 180명에 달하는 22%의 인원을 풀어줄 수 밖에 없었습니다. 🥺 핵심 사업에 더 집중하기 위해 Tier는 심지어 1900만 달러를 주고 Spin을 Bird에 팔았는데, 그때는 Bird가 아직 파산하지 않았던 때입니다. 타이밍이라면 말이죠! 💸

하지만 마이크로 모빌리티 애호가들은 안심할 수 있습니다. Tier와 Dott가 힘을 합치기로 결정했기 때문입니다. 💪 두 회사가 팀과 운영을 통합하여 마이크로 모빌리티 시장의 얇은 마진을 정복하고 궁극적으로 수익성을 달성하려고 합니다. 📈

물론, 합병의 세부 사항은 아직 작업 중이며, Tier와 Dott가 제공하는 서비스에 대한 모든 변경 사항은 다음 몇 주 동안 평가될 예정입니다. 그러니 현재에는 두 애플리케이션이 App Store와 Google Play Store에서 계속 이용 가능할 것입니다. 휴! 😅

💰 추가로 6,000만 유로의 투자

리더십 팀은 Tier의 공동 창업자이자 CEO였던 Lawrence Leuschner가 회장의 역할을 맡는 것으로 알려져 있으나, 그의 실무적인 역할에 대해서는 아직 추측이 남아 있습니다. 반면 Dott의 공동 창업자이자 CEO인 Henri Moissinac은 합병 기업의 CEO가 될 것입니다. Dott의 COO인 Maxim Romain과 Tier의 CFO인 Alex Gayer도 자신의 위치를 유지할 것입니다. 🤝

이 흥미로운 벤처를 위해, Tier와 Dott의 기존 투자자 중 일부가 더 많은 자금을 투입하고 있습니다. 이 투자 라운드를 주도하는 것은 이전에 Tier와 Dott에 투자한 Mubadala Capital과 Sofina입니다. 새로운 기업은 또한 Spin을 인수하여 북미로의 확장을 더욱 확대합니다. 하지만 많은 투자자들이 Estari, M&G, Naspers, Novator, 그리고 White Star Capital에서 참여합니다. 단 Tier의 후원사인 SoftBank의 Vision Fund 2는 이번 투자 라운드에 합류하지 않는다는 점을 감안해야 합니다. 🤑

거래 세부 내역은 아직 공개되지 않았으나, Dott와 Tier의 총 가치가 이 산업 이전 펀딩 라운드에서 보이던 천문학적인 수치에 비해 감소한 것으로 보입니다. 어떤 일에는 성공하고, 어떤 일에는 실패할 수 있으니까요, 맞지요? 📉

🛴 두 가지 다른 접근법

Tier와 Dott는 모두 유럽의 주요 도시에서 스쿠터 공유 및 자전거 공유 서비스를 운영하며, Ninebot과 Okai와 같은 하드웨어 공급 업체와 협업합니다. 그러나 몇 년 동안 두 회사는 약간 다른 방식으로 운영을 해왔습니다. 🔄

Dott는 현재 7개 국가, 40개 도시에서 운영하고 있습니다. 40,000대의 스쿠터, 10,000대의 자전거, 그리고 600명의 직원으로 Dott는 총 2억 1,000만 유로의 자본과 부채를 조달했습니다. 처음부터 Dott는 운영 팀을 최대한 내부화하고 프리 플로팅 마이크로 모빌리티 서비스에만 집중하는 방식을 선택했습니다. 그리고 그들의 소프트웨어 스택? 전부 자체 개발되었습니다. 🏬

한편 Tier는 시장을 더 많은 국가와 도시로 확대하여 현재 독일, 오스트리아, 폴란드, 카타르, 사우디 아라비아, 그리고 아랍에미리트 연합에서 활동하고 있습니다. 또한 다양한 혁신을 시도했습니다. 예를 들어 베를린에서 활동하던 전기 모페를 운영하는 서비스인 Coup를 인수했습니다. Tier는 C 시리즈 라운드에서 심지어 유럽 도시에서 사용자 간 교환 가능한 배터리 네트워크를 구축하려는 야심찬 계획을 발표했습니다. 🌍

게다가, Tier는 유럽에서 주요한 독기공 수송 회사인 Nextbike도 인수했습니다. 전선 및 Nextbike 직원들을 모두 합산하면, Tier는 총 2,000명의 직원을 보유하고 있습니다. 꽤 대단한 팀인가요! 👊

하지만 이제 VC 자금이 바닥나면서 이들은 핵심 시장에서 수익성을 확보하기 위해 전략을 조율해야 할 수도 있습니다. Dott의 Matthieu Faure는 “지금은 우리의 운영 모델이 꽤 좋습니다. 대부분의 도시에서 수익이 발생하고 있습니다. 우리가 느린 부분은 규모입니다. 지금은 충분한 차량과 좋은 운영 및 재무 모델을 갖춘 최상의 결과를 얻은 상태입니다. 그래서 장기적으로 지속 가능한 상태입니다.”라고 말하고 있습니다. 그러니 모두 준비하세요, 흥미로운 시기가 다가옵니다! 🎢

합병 이후, 새로운 마이크로 모빌리티 업체는 매출이 €200백만(약 2,200억 원)을 초과할 것으로 예상됩니다. 💰 이러한 인상적인 수치로 인해 수익성은 더 이상 돌이킬 수 없는 목표가 아닐 수도 있습니다.

하지만 Tier와 Dott의 합병이 전체 마이크로 모빌리티 산업에 어떤 의미를 지니는 걸까요? 함께 몇 가지 궁금증을 살펴보겠습니다! 🔥


🌐 Q&A: 궁금증 해소하기

Q: Tier와 Dott의 합병은 사용자와 그들의 앱 이용 경험에 어떤 의미를 갖나요?

A: 걱정 마세요, 사용자 여러분! Tier와 Dott 애플리케이션은 여전히 앱 스토어와 구글 플레이 스토어에서 이용할 수 있습니다. 따라서 베를린, 브뤼셀, 두바이, 헬싱키, 런던, 마드리드, 파리, 로마, 텔 아비브, 와르샤와 같은 20개 이상의 국가에서 더욱 많은 이용이 가능합니다. 🌍

Q: Tier와 Dott의 합병은 어떤 영향을 미칠까요?

A: 아직 초기 단계이며, 회사들은 세부 사항을 해결하는 과정에 있습니다. 그들은 작업과 서비스를 효율적이고 수익성이 높은 비즈니스 모델로 개선하기 위해 평가하고 있습니다. 따라서 흥미로운 변화가 있을 경우 기대해 주세요! 🔄

Q: Tier와 Dott의 합병은 리더십 팀에 어떤 영향을 미칠까요?

A: 당연히 그렇습니다! 합병으로 Tier의 공동 창업자이자 CEO인 Lawrence Leuschner는 회사 의장이 될 것입니다. 한편, Dott의 공동 창업자이자 CEO인 Henri Moissinac은 새 기업의 CEO로 지위를 맡게 될 것입니다. 그들의 전문 지식은 마이크로 모빌리티 산업에 흥미로운 미래를 약속합니다! 🤝

Q: 이 합병에 참여한 다른 투자자가 있나요?

A: 절대로! 이 투자 라운드를 주도하는 Mubadala Capital과 Sofina 외에도 Estari, M&G, Naspers, Novator, White Star Capital 등이 이 거래에 참여했습니다. 이 투자자들은 합병된 기업의 잠재력과 마이크로 모빌리티 분야를 혁신할 능력을 믿고 있습니다. 💼


Tier와 Dott의 합병 소식을 따라 잘 이해하셨다면, 이 발전이 마이크로 모빌리티 산업에 미칠 영향을 생각해 보는 시간을 가져보세요. 통합이 새로운 트렌드가 되면서 수익성을 넘나드는 성장의 시대는 전략적이고 지속 가능한 접근법에 밀려갈 것으로 예상됩니다.

앞으로는 마이크로 모빌리티 대형 기업이 등장하고 상당한 시장 점유율과 상당한 수익을 창출할 것으로 예상됩니다. 이는 혁신의 증대, 서비스 품질의 개선, 지속 가능한 교통 옵션의 보급 확대로 이어질 수 있습니다. 🌱

지금까지 입니다, 여러분! 이 흥미로운 뉴스를 좋아하는 소셜미디어 플랫폼에서 공유하고 마이크로 모빌리티의 기쁨을 퍼뜨려 주세요! 🚀


🌟 참고문헌:

  1. 스팸 이메일 막기
  2. Superpedestrian의 폐업
  3. Bird의 파산
  4. Tier의 인력 축소
  5. Spin의 판매
  6. Superpedestrian의 폐업이 전기 스쿠터 산업에 미치는 영향
  7. 전기 스쿠터 회사 Bird의 파산 신청
  8. 파리의 스쿠터가 막지 못할 곤경