핀은 전기차와 클라우드 기반 도구 분야에서 확장을 가속화하기 위해 1억 유로를 모았다.

신차 구독을 위한 플랫폼을 제공하는 뮌헨 기반 스타트업 피잔 - 차량 소유나 리스에 대한 대안으로 운전을 원하는 사람들에게 실용적인 선택

핀(Finn)은 전기 차량 및 클라우드 기반 도구의 확장을 가속화하기 위해 1억 달러를 모았으며, 그 가치가 6억 5,800만 달러로서 높아졌습니다.

핀의 최근 펀딩 라운드 및 회사의 미래 계획에 대한 철저한 분석

🚗💰 독일 뮌헨에 본사를 둔 스타트업인 핀은 차량 구매 또는 임대의 대안으로 새로운 차량 구독을 제공하며, 시리즈 C 펀딩으로 1억 유로(1억 900만 달러)를 확보했습니다. 유럽의 성장 자본 투자 기업인 Planet First Partners가 주도한 이번 펀딩 라운드를 통해 핀의 가치는 6억 유로(6억 5,800만 달러)로 급증했습니다. 핀은 이 자금을 기술 및 파은 확대에 활용할 계획이며, 특히 전기 차량 재고를 증가시키고 서비스 관리를 위한 클라우드 기반 도구를 도입하는 데 초점을 맞출 예정입니다.

🌱 핀의 미션은 지속 가능성이 최우선입니다. 회사는 2028년까지 차량 재고의 80%를 현재의 40%에서 전기차로 만들기를 목표로 하고 있습니다. Planet First Partners의 매니징 파트너인 네이단 메드락은 전기차 채택을 통해 탄소 배출량을 줄이는 것의 중요성을 강조하였습니다. 글로벌 배출 과정에서 도로 운송이 상당한 부분을 차지하기 때문에 지속 가능한 대안으로의 전환은 필수적입니다.

📈 핀은 현재 독일과 미국에서 25,000개의 구독을 관리하고 있으며, 12개월 구독으로 새 차량을 선택할 수 있습니다. 고객은 약 350가지 다양한 구성에서 선택할 수 있지만, 그 이상의 맞춤 설정은 제공하지 않습니다. 핀은 개인 고객 및 기업까지 모두 고려하여 월 430유로(470달러)에서 시작하는 가격 범위를 제공합니다.

📉 최근 몇 년간 차량 구독 시장은 많은 어려움을 겪어왔습니다. Fair.com과 Onto와 같은 유명 스타트업은 파산과 붕괴로 큰 타격을 입었으며, 결국 전략을 전환했습니다. 주목할만한 다른 플레이어인 Cazoo는 재무적인 어려움으로 인해 차량 구독 사업을 중단해야 했습니다. 그러나 핀은 시장에 늦게 진입함으로써 다른 회사들의 실패에서 유용한 통찰력을 얻고, 비슷한 실수를 피할 수 있다고 믿고 있습니다.

💡 핀의 CEO이자 공동 창업자인 막심리안 뷔어는 회사의 성공을 수익을 창출하는 핵심 제품과 최적화된 단위 경제에 귀착시킨다고 말합니다. 핀은 아직 전체적으로 수익을 창출하지는 못했지만, 연간 재귀 수익은 1억 6000만 유로(1억 7600만 달러)에 달합니다. 뷔어는 회사 내에서 데이터 과학의 강력한 역할을 강조하며, 고객 선호도와 가격 역학을 효과적으로 이해하기 위해 데이터 과학에 의존하고 있다고 말했습니다.

📲 핀은 효율적인 전자 상거래 플랫폼 구축에도 투자했습니다. 온라인 거래와 관련된 일반적으로 발생하는 어려움을 최소화함으로써, 핀은 고객에게 원활한 경험을 제공합니다. 구독을 신청하는 데는 5분 미만이 걸리며, 차량은 몇 일 내에 직접 고객의 집 앞으로 배달됩니다.

🌐 핀은 앞으로의 계획으로 모바일 앱을 고도화하여 보다 포괄적이고 사용자 친화적인 경험을 제공할 계획입니다. 가입자들은 앱을 통해 구독을 관리하고 지원 문의를 할 수 있으며, 추가 서비스에도 액세스할 수 있어 인간의 개입이 줄어듭니다. 핀은 또한 실시간 진단을 활용한 차 연결형 기능을 활용하고, 가입자 특화 서비스를 개발하는 것을 희망합니다.

🚀 핀의 미국으로의 확장은 아직 진행 중이며, 회사는 현재 몇 가지 어려움에 직면하고 있습니다. 핀은 독일에서 OEM들과 강한 협력 관계를 구축하였지만, 미국에서의 거래 체결은 규모 확장이 필요하기 때문에 더 어려운 과정이었습니다. 그러나 뷔어는 미국 시장의 잠재력과 미국 고객들의 긍정적인 반응에 대해 낙관적입니다.

🤔 독자들의 질문:

Q1. 차량 구독은 전통적인 차량 소유에 대한 지속 가능하고 경제적인 대안입니까?

차량 구독은 차량 구매 또는 임대에 대한 유연한 대안으로 인기를 얻고 있습니다. 그러나 이 모델의 지속 가능성과 비용 효율성은 개인의 여건과 사용 패턴에 따라 다릅니다. 차량 구독은 편의성과 최신 차량을 타는 능력을 제공하지만, 장기적인 이용에는 가장 경제적인 선택이 아닐 수 있습니다. 보험, 정비 및 가치 하락과 같은 전통적인 소유의 비용과 구독 비용을 비교하는 것이 중요합니다. 또한 구독 차량 중 전기차의 환경적 이점을 고려하여 보다 지속 가능한 교통 생태계에 기여할 수 있습니다.

Q2. 핀과 같은 스타트업은 자동차 산업을 혁신하고 성공한 기업에 도전할 수 있을까요?

핀과 같은 스타트업들은 사람들이 차량에 접근하고 사용하는 방식을 변화시킴으로써 자동차 산업을 혁신할 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다. 구독 모델은 유연성, 최소한의 약정, 최신 차량 모델을 타는 능력을 선호하는 소비자에게 매력적입니다. 산업이 여전히 발전 중이지만, 기존 업체들도 자신들의 구독 서비스를 탐구하고 있습니다. 그러나 핀과 같은 스타트업들은 기민성과 고객 중심의 초점을 활용하여 시장에서 특별한 위치를 확보할 수 있습니다. 이러한 스타트업의 성공은 원활한 경험 제공, 경쟁력 있는 가격 책정, 그리고 변화하는 소비자 선호에 대한 대응능력에 달려있습니다.

Q3. 전기차의 출현이 자동차 구독 시장에 어떤 영향을 미칠까요?

전기차로의 전환은 탄소 배출량 감소를 위한 필요에 의해 전 세계적인 현상입니다. 전 세계 정부들이 보다 엄격한 환경 규제를 시행함에 따라 전기차 수요는 기하급수적으로 증가할 것으로 예상됩니다. 이러한 변화는 자동차 구독 시장에 동시에 도전과 기회를 제공합니다. Nacho와 같이 지속가능성에 초점을 맞춘 회사들은 자사의 차량 재고에서 전기차 수요의 증가를 충족시키기에 좋은 입지에 있습니다. 그러나 전기차 도입은 충전 인프라와 차량 조달에 상당한 투자를 필요로 합니다. 전기차 관련 비용을 균형있게 조절하면서 경쟁력 있는 구독 가격을 제공하는 것이 전기차 구독 서비스 제공 업체들의 성공에 중요합니다.

  1. Nacho 공식 웹사이트: https://www.nacho.com/
  2. Planet First Partners: https://www.planetfirst.partners/
  3. Boston Consulting Group의 자동차 구독에 관한 통찰: https://www.bcg.com/
  4. Fair.com: https://www.fair.com/
  5. Onto: https://www.onto.com/
  6. Cazoo: https://www.cazoo.co.uk/
  7. 독일 자동차 산업 협회 – 전기 이동성 보고서: https://www.vda.de/
  8. 전기차가 환경에 미치는 영향: https://www.nature.com/

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