11개월 된 제 iPhone 14 Pro는 배터리 수명 문제가 있습니다 | ENBLE
11개월 iPhone 14 Pro 배터리 수명 문제 | ENBLE
애플은 거의 1년 전에 iPhone 14 Pro를 출시했습니다. 믿기 어렵죠? 이전 모델과 비교해 꽤 괜찮은 업그레이드를 했는데, 항상 켜져 있는 디스플레이(AOD), 다이나믹 아일랜드, 48MP 메인 카메라, 그리고 더 빠른 A16 바이오닉 칩을 갖추고 있습니다. 전반적으로 꽤 흥미로운 업그레이드였습니다.
iPhone 14 Pro는 iPhone 13 Pro보다 더 좋은 배터리 수명을 가지고 있을 것으로 예상되었지만, 거의 1년 사용해 본 결과, 그렇지 않은 것 같아요 – 그리고 저만 그런 것은 아닙니다. 다른 업계 사람들도 아이폰 14 Pro의 배터리 수명이 이전 세대에 비해 눈에 띄게 나쁘다고 얘기하고 있으며, 애플의 주장과는 달리 그런 느낌입니다.
게다가, iPhone 14 Pro의 배터리 저하도 이전 연도에 비해 더 심각합니다. 출시 첫날에 구입한 iPhone 14 Pro를 사용 중이고, 작성 시점 기준으로 최대 용량이 93%입니다 – 며칠 전에는 이 숫자가 94%였으므로 계속해서 안정적으로 감소하고 있습니다.
아이폰에서 이런 현상은 새로운 일은 아니지만, 이번에는 이전보다 더 눈에 띄게 나쁜 것 같습니다. 게다가 iPhone 15가 곧 출시될 예정이므로, 애플은 이 문제를 빨리 해결해야 할 문제입니다.
애플의 배터리 문제에 대한 일부 역사
2016년, 애플은 “배터리게이트” 논란에 직면했습니다. 이는 사람들이 애플이 새로운 아이폰 출시 전에 오래된 모델 아이폰의 성능을 고의로 늦추고 있는 것으로 비난한 것입니다 – 기본적으로 계획된 노후화입니다. 애플은 이는 배터리의 용량이 저하된 장치가 고 부하 상태에서 종료되는 것을 방지하기 위한 것이라 주장했습니다. 그러나 배터리게이트는 배터리 백분율이 약 30% 정도가 되면 예기치 않게 아이폰이 종료되는 것을 경험한 사람들에 의해 폭발적으로 알려졌습니다.
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그 이후로, 애플은 iOS 11.3에 “배터리 건강”이라는 기능을 추가했습니다. 이 기능을 통해 사용자는 iPhone 배터리의 용량에 대한 더 많은 정보를 얻을 수 있습니다.
아이폰에서 사용되는 리튬이온 배터리는 사용되는 기기의 수명주기 동안 화학적으로 노화되고 저하됩니다. 배터리가 노화됨에 따라 저장할 수 있는 전력량이 줄어들며, 결과적으로 다시 충전해야 하는 시간이 줄어듭니다.
애플의 주장에 따르면, 아이폰 배터리는 “일반적인 조건에서 500회 완전한 충전 주기에서 최대 80%의 원래 용량을 유지할 수 있도록 설계되었습니다.” 애플은 최적화된 배터리 충전 및 깨끗한 에너지 충전과 같은 일부 안전 조치도 iOS에 구현하여 사용자가 배터리 수명을 보존할 수 있도록 돕습니다.
지금 이 글을 쓰는 동안, 출시 첫날에 구입한 iPhone 14 Pro의 배터리 상태를 다시 확인해 보았습니다. 현재 93%이며, iMac에서 coconutBattery를 사용하여 사이클 횟수를 확인했습니다: 299회입니다.
저는 최악의 상황을 겪고 있는 것 같지는 않지만, 출시 첫날 기기를 사용하며 80% 미만의 최대 용량일 때 배터리를 교체하는 것을 애플이 일반적으로 권장합니다. 하지만 11개월 밖에 지나지 않았는데 사람들은 이미 그 교체 임계값에 도달하고 있습니다.
좀, 모르겠다… 좀 안 좋은 것 같습니다.
아이폰 14 Pro는 큰 실망이었습니다
iPhone 14 Pro의 배터리는 이중 날카로운 검입니다. 충전 횟수가 많아질수록 배터리 수명이 줄어들지만, 이미 용량이 빠르게 저하되고 있어서 하루에 더 일찍 충전해야 합니다.
저의 일반적인 충전 루틴은 밤새 케이블을 사용하고, 집에 있는 동안은 일반적으로 낮 중간에 충전하는 것입니다. 그러나 오랜 시간 동안 외출해야 하고 충전해야 할 때(예: 디즈니랜드), 보통 Anker PopSocket MagSafe 배터리 팩을 사용합니다. 이와 관련해서 문제점은 배터리 팩이 충전 중에 비정상적으로 뜨거워지며, 최근 불쾌하게 더운 날씨가 도움이 되지 않고 있습니다.
나는 통합 케이블이 있는 일반적인 파워 뱅크도 가지고 있어서 (편리하다) 사용하지만 무선인 맥세이프를 선호한다. 차 안에는 환풍구에 부착된 맥세이프 충전 퍽도 있어.
나는 정말로 맥세이프 충전기를 좋아해; 내 아이폰 14 Pro 뒷면에 배터리 팩을 끼우고 그 자리에 고정되어 전화기를 충전하는 것은 정말로 편리하다. 그러나 내 경험상, 무선 충전은 아이폰 14 Pro를 놀랍도록 따뜻하게 만든다 – 손에 잡기 불편한 정도로 – 그리고 그 과도한 온도는 배터리 수명에 도움이 되지 않는다.
나는 최근에 집의 주차장에 주차된 차 안에서 낮 동안 차 안이 90도의 열에 노출된 채로 차에 탔다. 내 아이폰 14 Pro는 무선으로 내 Nexar 대시캠에 연결되고, 내 차의 블루투스 시스템에 연결되고, 애플 맵에서 몇 가지 길 안내를 했다. 5분도 채 되지 않아 내 폰은 과열되었고, “아이폰을 식혀야 합니다”라는 팝업이 나타났으며 배터리 수명도 크게 감소했다. 아니, 내 아이폰 14 Pro에는 iOS 17 베타 버전이 설치되어 있지 않다. 이 글을 쓰는 시점에서는 최신 버전의 iOS 16.6을 실행 중이다.
내 아이폰 14 Pro의 배터리 수명은 롤러코스터 같은 것이었다 – 몇 가지 업데이트 전에는 괜찮고 관리하기 쉬웠지만, 그 후 새로운 업데이트가 나와 배터리 수명이 감소했다. 그리고 다른 업데이트로 약간 개선된 것 같기도 하지만, 전체 과정이 계속 반복되었다.
배터리 수명은 아이폰에서 여러 해 동안 문제가 되어 왔지만, 이번에는 특히 더 나빠진 것 같다; 내 아이폰 13 Pro의 배터리 용량은 출시 후 1년이 지나도 이렇게 빨리 감소하지 않았다. 5,000mAh에 가까운 배터리를 장착한 몇 가지 안드로이드 폰을 사용해 본 결과, 하루 이상 지속되는 것을 알 수 있었는데, 애플이 앞으로의 아이폰의 배터리 수명을 개선하기 위해 더 나아가야 할 필요성을 느끼게 해줬다.
그리고 이런 문제는 아이폰 14 Pro에만 해당되는 것이 아니다. 동료인 Joe Maring과 이야기를 나누어 보았는데, 그의 100% 배터리 건강상태를 가진 아이폰 14 Pro Max는 중간 정도의 사용 날들이 남아있는 상태에서 약 20%의 배터리를 남겨 두고 있다. Max 모델의 장점 중 하나는 훨씬 우수한 배터리 수명이어야 하는데, 시간이 흐를수록 그것은 더 어려운 주장이 되었다.
아이폰 15 Pro는 이 문제를 해결할 수 있을까요?
우리는 애플의 아이폰 15 발표까지 몇 주 남았으며, 그 중에는 아이폰 15 Pro도 포함될 것이다. 아이폰 15로 함께 배터리에 몇 가지 개선점을 기대하고 있으며, 특히 USB-C로 전환하고 더 빠른 충전 속도를 가질 것이라는 루머가 있기 때문에 애플이 그런 개선을 할 것으로 기대하고 있다.
USB-C의 추가는 더 편리한 충전을 위한 큰 변화일 것이지만, 최신 세대의 아이폰에서 충전 빈도가 더 적어질 수 있도록 애플도 노력해야 한다. 다루어야 할 케이블이 하나 줄어든 것은 큰 변화이지만, 실제로 의존할 수 있는 배터리 수명을 가지는 것도 중요하다.
